Il Time Attack Italia prosegue nel segno dello spettacolo con il secondo round stagionale disputato Sabato 18 Aprile sul tracciato del Red Bull Ring, teatro di una giornata vibrante capace di esaltare velocità, tecnica di guida e pura passione per il motorsport.

In un contesto reso ancora più speciale da condizioni meteo ideali e da una cornice suggestiva come quella offerta dal circuito austriaco immerso nel cuore della Stiria, la manifestazione organizzata dalla Sisco ASD SSRL di Andrea Scorrano ha visto scendere in pista un parterre di altissimo livello, capace di regalare emozioni a ogni sfida con il cronometro. A rendere ancora più ricco e coinvolgente il programma del weekend hanno contribuito anche i campionati GT3isti Challenge e Speed Cup, protagonisti al fianco del Time Attack Italia di un evento che ha regalato emozioni sia agli appassionati che ai piloti presenti in pista.

Tra saliscendi mozzafiato, staccate al limite e rettilinei da affrontare a pieno gas, la caccia al giro veloce ha incoronato nelle tre classifiche assolute Serse Zeli nella Racing Series, Marzio Moretti nella GT Series e Daniel Montebello nella Street Series, al termine di una sfida giocata ancora una volta sul filo dei centesimi e capace di confermare l'altissimo livello della competizione. Un appuntamento che ha ribadito la solidità e la crescita costante del campionato, sempre più punto di riferimento per piloti e team alla ricerca della prestazione pura in un contesto organizzativo di alto profilo.

RACING SERIES: SERSE ZELI SI CONFERMA IMBATTIBILE - Ancora una volta è Serse Zeli a confermarsi punto di riferimento della Racing Series, imponendosi con il miglior tempo assoluto in 1:26.419 al volante della sua Mitsubishi Lancer EVO 10. Alle sue spalle chiude Olivia Merlini, anch'essa su Lancer EVO 10, mentre il terzo gradino del podio va a Marco Anzelini su Subaru Impreza.

Nella classe Extreme il podio ricalca la graduatoria generale con Zeli davanti a Merlini e Anzelini, seguiti da Sebastian Luty (Hyundai i20 Proto) e Cesare Bassanini (Fiat 500 Abarth).

La Pro XL vede il successo di Beat Stadler su VW Golf GTI, capace di precedere Riccardo Mocini (Honda S2000 Rotrex) e Maurizio Chignola (BMW M3 E46), con Claudio Ciccorossi ed Ennio Zamperini a completare la top five.

Nella Pro 3000 è Rino Gabucci a conquistare la vittoria su Fiat Grande Punto Abarth, davanti a Mattia Scirè (Honda Civic 1600 Turbo) e Mirko Gagliano (Fiat Punto Abarth).

La Pro 1600 vede protagonista Margarita Maltseva, unica rappresentante della classe, al volante della Citroen Saxo VTS.

GT SERIES: MORETTI AL TOP NELLA SUPER CUP, SORRENTINO PROTAGONISTA IN GTS - Nella GT Series è Marzio Moretti a conquistare il miglior tempo assoluto grazie al crono di 1:28.675 ottenuto su Lamborghini Huracan ST2: una prestazione che gli ha consentito di imporsi anche nella classe GT Supercup, precedendo Roberto Cerioli su Huracan ST.

Nella classe GTS è invece Nicola Sorrentino a imporsi con la sua Lotus Exige V6 Cup, confermandosi tra i protagonisti della categoria anche sul tracciato austriaco.

STREET SERIES: MONTEBELLO SI CONFERMA, GRANDI SFIDE TRA LE STRADALI - Dopo il successo ottenuto a Misano, Daniel Montebello si conferma protagonista nella Street Series imponendosi nella classe Supercar al volante della sua Porsche 992 GT3 RS, con il miglior tempo di 1:36.867.

Nella classe Street è Manuel Canestrelli a conquistare il successo su Audi TTRS, precedendo Simone Farina (Audi TT) e Luca Betti (Volkswagen Golf 7 GTI), con Mirko Pierotti subito alle loro spalle su Nissan r33 gtt.

La Street Limited vede il bis da parte di Lorenzo Baldi (Fiat 124), seguito da Cesare Quacquarelli (Renault Megane RS) e Nicolò Lando (Mini JCW), mentre completano il gruppo Inti Filipelli (Toyota Yaris GR) e Simone Bellio (Honda Civic Type R).

Nella Pocket Rocket è Omar Paravati a imporsi su Honda Civic K20, precedendo Alessandro Locatelli (Renault Clio RS) esattamente come già accaduto nella prima uscita stagionale di Misano.

Discorso analogo anche nella Clubman, dove è Davide Barbariol a conquistare il successo su Mazda MX5 ND, davanti a "Arancia" ed Enzo Zibo, entrambi su vetture gemelle.

Andrea Scorrano (organizzatore Time Attack Italia): "Il Red Bull Ring ha regalato uno spettacolo straordinario, confermando tutte le sue caratteristiche di circuito tecnico e selettivo. Abbiamo voluto fortemente confermare questo appuntamento in calendario, assistendo a prestazioni di altissimo livello e con una competizione sempre più serrata in tutte le categorie. Un ringraziamento va dunque a tutti i piloti e i rispettivi team, così come agli amici dei campionati GT3isti Challenge e Speed Cup presenti al nostro fianco anche in questa occasione, senza ovviamente dimenticare i nostri sponsor che rivestono a loro volta un ruolo di fondamentale importanza. Adesso il campionato entra più che mai nel vivo: non vediamo l'ora che arrivi la prossima sfida a Misano!"

Il Time Attack Italia tornerà in azione il 24 Maggio sul circuito di Misano Adriatico, per un terzo round stagionale che si preannuncia già ricco di spettacolo e nuovi colpi di scena.

mercoledì 22 aprile 2026