Sarà l'Autodromo Vallelunga il prestigioso palcoscenico che si prepara ad ospitare i protagonisti del Time Attack Italia, l'adrenalinica sfida con il cronometro pronta per andare in scena con il quinto appuntamento stagionale. Dopo il serratissimo confronto svoltosi al Red Bull Ring ed il seguente 'Special Round' disputatosi a Misano (non valido ai fini della classifica di campionato), la serie tricolore organizzata dalla Sisco SSD ARL di Andrea Scorrano riaccende i propri motori dopo la pausa estiva per una tappa che promette scintille, considerando che la quasi totalità delle classi in pista deve ancora incoronare il proprio vincitore.

La giornata di Domenica 14 Settembre sarà dunque certamente all'insegna delle emozioni su un circuito storicamente molto apprezzato dai piloti anche per via delle sue caratteristiche, che lo vedono alternare tratti veloci a staccate particolarmente impegnative. Un banco di prova importante per chi vorrà andare a caccia del successo ed arricchire la propria bacheca di trofei, nell'ambito di un evento che vedrà la presenza al via di ben settanta concorrenti e che sarà come di consueto affiancato anche dai campionati GTC e Speed Cup, per un totale di oltre 120 piloti in azione sul tracciato capitolino.

RACING SERIES - Dopo il tris di successi inanellato nelle prime tre prove stagionali, Serse Zeli punta ad allungare la propria striscia vincente a Vallelunga, con l'obiettivo di compiere un passo decisivo verso la conquista dell'ennesimo titolo in carriera. Il pilota svizzero, a bordo della sua Mitsubishi Lancer Evo X, punta infatti a consolidare la propria leadership sia nella classifica assoluta Racing Series che nella classe Extreme, cercando di rintuzzare gli attacchi dell'agguerrita compagna di squadra Olivia Merlini, al volante della vettura gemella del J-Spec Performance. A tentare di inserirsi nella lotta al vertice ci sarà l'altro pilota elvetico Cesare Bassanini, come sempre in azione al volante della competitiva Fiat 500 Abarth, oltre a Marco Anzelini, in pista con la Subaru Impreza. Ricca di protagonisti al via anche la classe Pro XL, dove il leader della classifica Beat Stadler (VW Golf GTI) deve gestire un margine di soli dieci punti nei confronti di Riccardo Fumagalli (Bmw m3 e90), con Riccardo Fumagalli (anch'egli su Bmw m3 e90), Alex Rasetta (VW Golf GTI) e Maurizio Chignola (Bmw m3 e46) che punteranno ad un risultato di prestigio, al pari di Piergiorgio Ottuzzi (Clio E1 Turbo) e Mariano Marchetti (Ford Focus RS). Da non perdere anche il confronto nella Pro 3000, dove sono numerosi i contendenti al successo: tra di essi il capoclassifica Rino Gabucci, attualmente a quota 100 punti con la sua Fiat Grande Punto Abarth, chiamato a gestire un margine risicato su Mattia Sciré (Honda Civic 1600 Turbo) e Fabio Moro (Fiat 500 Abarth MS Motorsport); attenzione anche alle velleità di Simone Moro (Fiat Punto TJET), Sergio Ferraro (Alfa Mito) e Luca Colombo (Mini R56), oltre a Salvatore Montalto (Fiat 500 Abarth), Fabio Perelli (Bmw m3 E30 2.5) ed alla wild card Matteo Torrisi su Alfa 147. Inoltre, la Pro 2000 vivrà sulla sfida per il primato tra la Honda Civic K20 di Claudio Arena e la Mini R53 di Riccardo Di Nicola.

GT SERIES - Altrettanto incerta ed entusiasmante la caccia al trono tra i bolidi della categoria GT, dove a contendersi la leadership sono soprattutto le Lamborghini Huracàn ST di Ignazio Cannavò e Roberto Cerioli, separati da pochi punti sia nella graduatoria assoluta che in quella della classe GT Supercup. In quest'ultimo ambito dovranno vedersela in particolar modo con le Ferrari 488 Challenge di Roberto Sestini, Gerardo Marino e Luigi Fabii, senza dimenticare la Ferrari 296 Challenge di Gianmarco Marzialetti. Dopo il successo conquistato in Austria, arriva più determinato che mai sul circuito romano Angelo Ambrosio, pronto a confermare la propria leadership nella classe GT3 al volante della sua Lamborghini Huracàn GT3, dovendosela vedere in questo caso con Hans Shori (Nissan GTR GT3) e il rientrante Marco Iacoangeli su Bmw Z4 GT3. Nella GTS si rinnova invece la sfida al vertice tutta in famiglia tra Danilo e Giuseppe Mantini (il primo su Cayman 987 ed il secondo su Cayman 981), chiamati a dover affrontare la concorrenza di Vito Monterosso e della sua Honda Civic TCR. Emozioni garantite anche dalla classe Proto, che vede in pista a Vallelunga il duo Pasquini/Bianco su Radical SR3, oltre a Massimiliano Greco (Wolf gb8) e alla wild card Andrea Lesmo sull'altra Radical SR3.

STREET SERIES - Tra le vetture stradali a ricoprire il ruolo di leader della classifica assoluta è il pilota maltese Daniel Montebello (Porsche 992 GT3), chiamato ad una nuova prova di forza per difendere il primato anche nella Supercar, classe nella quale precede avversari del calibro di Alex Stewart (Dallara Stradale), Davide Barbariol (Porsche 718 GT4 RS) e Mattia Mancini (Lamborghini Huracàn), mentre saranno della partita anche le novità Joseph Calleja (Porsche 992 S) e il siciliano Giovanni Arena (Porsche 992 GT3 RS). Punta a riprendere quota nella Superstreet la leadership di Chrisman (Audi TT), vista la minaccia rappresentata da Andrea Vezzola (Audi TTRS MK3) e dalla new entry Alessio Bianchi (Seat Leon Cupra), mentre sarà numerosa la pattuglia di piloti presenti al via nella Street: a comandare la classifica c'è Umberto Tortolone (Alpine A110s), ma alle sue spalle Simone Farina su Audi TT è pronto a rosicchiare altri punti preziosi, senza sottovalutare le ambizioni di Diego Mastrogiacomo (Golf 7.5 R), Lorenzo Rosellini (Honda Civic Type R), Inti Filipelli (Bmw M3 e46) e Giacomo Giampaoli (Mitsubishi Lancer Evo 9). Arrivano appaiati in testa alla classifica nella Street Limited Lorenzo Baldi (Fiat 124) e Cesare Quacquarelli (Renault Megane RS), i quali non devono sottovalutare la presenza di Luca Felci (Renault Megane RS) e Giuseppe Latino (Alfa Romeo Giulia 2.0 turbo), i quali potrebbero ricoprire il ruolo di "arbitri" del campionato. Come sempre agguerrita e numerosa la pattuglia al via della Pocket Rocket, dove Andrea Montali prova la fuga in vetta alla classifica con la sua VW Polo GTI; nel ruolo di inseguitori principali troviamo Alessandro Locatelli (Renault Clio RS), Omar Paravati (Honda Civic k20) e Giuseppe Motalbano (Mini Cooper S r58), senza dimenticare Luca Martini su Honda Civic k20 e Gian Filippo Pinzari a bordo di una Fiat Abarth 500. Infine, a chiudere il gruppo di partecipanti non mancheranno i protagonisti della Clubman, dove Arancia (Mazda mx5 ND) intende chiudere i giochi al cospetto delle vetture gemelle di Andrea Vaccaneo, Simone Barbariol e Zibo, nonché della Clio RS3 di Diego Gaddini, mentre a rappresentare la frizzante classe Spritz ci sarà come di consueto Lorenzo La Face su Citroen C2 VTS.

Andrea Scorrano (organizzatore Time Attack Italia): "Quello di Vallelunga rappresenta uno degli appuntamenti più attesi dell'anno, sia per le caratteristiche di un tracciato sicuramente molto tecnico ed impegnativo, ma anche perché rappresenta il ritorno in pista dopo la pausa estiva! Tutti i nostri piloti non vedono l'ora di cimentarsi in questa sfida, la quale ci regalerà una serie di bellissimi duelli per le posizioni di vertice, con punti in palio decisamente pesanti ai fini della classifica. Siamo felici di avere un numero di adesioni così elevato, a conferma dell'ottimo stato di salute del Time Attack Italia, e naturalmente di avere al nostro fianco anche in questa occasione gli amici del GTC e della Speed Cup. Ma ora?accendiamo i motori!"

Il programma dell'evento entrerà nel vivo Domenica 14 Settembre, con una serie incessante di sessioni che andranno ad incoronare a fine giornata i protagonisti del round: il tutto in attesa di dare appuntamento alla sfida conclusiva del campionato, in programma il prossimo 1° Novembre a Misano.

sabato 13 settembre 2025