Il Time Attack Italia è pronto a riaccendere i motori dopo la pausa estiva per dare vita al quarto appuntamento della stagione 2026, in programma Sabato 5 e Domenica 6 Settembre presso il Porsche Experience Center Franciacorta. Un ritorno in pista particolarmente atteso, destinato a rappresentare uno snodo fondamentale nella corsa ai titoli dopo una prima parte di campionato capace di regalare spettacolo ed emozioni tra il doppio appuntamento di Misano e la prestigiosa trasferta austriaca sul Red Bull Ring.

La serie organizzata dalla Sisco SSDARL di Andrea Scorrano si presenterà sull'impianto bresciano con una griglia ricca e variegata, pronta a dare vita a una nuova sfida contro il cronometro nelle tre categorie Racing Series, GT Series e Street Series. Al loro fianco torneranno anche i protagonisti dei campionati GTC e Speed Cup, andando a completare un programma che promette due giornate di grande motorsport.

A catalizzare l'attenzione nella Racing Series sarà ancora una volta Serse Zeli, autentico dominatore della prima metà di stagione grazie a tre successi assoluti conquistati in altrettanti appuntamenti. Situazione altrettanto interessante nella GT Series, dove il duo formato da Ignazio Cannavò e Luigi Moccia guida la classifica assoluta in vista di un finale di stagione ancora tutto da scrivere. Nella Street Series, invece, il punto di riferimento è Daniel Montebello, capace di costruire un ruolino di marcia praticamente perfetto nei primi tre round e ora chiamato a difendere il proprio primato nella sfida di Franciacorta.

RACING SERIES: ZELI NEL MIRINO DEGLI INSEGUITORI

Nella Racing Series tutti gli occhi saranno puntati sulla classe Extreme, dove Serse Zeli tornerà al volante della sua Mitsubishi Lancer EVO 10 con l'obiettivo di proseguire una serie vincente sin qui senza interruzioni. A tentare di contrastare il campione svizzero ci saranno ancora una volta Olivia Merlini, anch'essa su Mitsubishi Lancer EVO 10, Marco Anzelini su Subaru Impreza e Cesare Bassanini con la Fiat 500 Abarth.

Particolarmente numerosa si presenterà la Pro XL, pronta a proporre un confronto dagli esiti tutt'altro che scontati. Alberto Fumagalli e Riccardo Fumagalli saranno entrambi al via su BMW M3 E90, mentre Maurizio Chignola porterà in pista la propria BMW M3 E46. Confermata anche la presenza del leader della classifica Beat Stadler con la Volkswagen Golf GTI, Riccardo Mocini con la Honda S2000 Rotrex, Mariano Marchetti su Ford Focus RS ed Ennio Zamperini al volante della Porsche 930. A completare un parterre di grande interesse ci sarà la wild card Christian Quagliata, pronto a misurarsi con la Toyota Yaris GR.

Anche la Pro 3000 promette un confronto tutto da seguire. Rino Gabucci, protagonista assoluto della prima parte della stagione con la Fiat Grande Punto Abarth, ritroverà Mattia Scirè su Honda Civic 1600 Turbo e Mirko Gagliano al volante della Fiat Punto Abarth. Tra le novità più interessanti figura inoltre Massimo Padovani, presente a Franciacorta con una Mini Challenge EVO.

GT SERIES: EQUILIBRIO AL VERTICE E NUOVI PROTAGONISTI

La GT Series si presenterà a Franciacorta con una situazione di campionato particolarmente interessante, con la leadership assoluta del duo Cannavò-Moccia e diversi protagonisti ancora in grado di inserirsi nella corsa alle posizioni di vertice.

Nella GT3 tornerà in azione il campione in carica Angelo Ambrosio, nuovamente al volante della Lamborghini Huracan GT3. Nella GT Supercup la sfida vedrà invece protagonisti Roberto Cerioli con la Lamborghini Huracan ST e Ignazio Cannavò sulla Lamborghini Huracan ST2, con quest'ultimo pronto a riprendere la propria corsa dopo che nel precedente appuntamento di Misano la vettura era stata affidata a Marzio Moretti.

Ricco anche il confronto nella GTS. Danilo Mantini sarà al via su Porsche Cayman 987, mentre Giuseppe Mantini porterà in pista la Cayman 981. Nicola Sorrentino proverà a confermarsi tra i punti di riferimento della classe con la Lotus Exige V6 Cup, mentre a impreziosire ulteriormente lo schieramento ci sarà Giovanni Rivolta al volante di una Honda Civic TCR.

STREET SERIES: MONTEBELLO DIFENDE IL PRIMATO

Grande attesa anche per la Street Series, che vedrà Daniel Montebello presentarsi a Franciacorta forte di un avvio di stagione impeccabile. Il leader assoluto sarà nuovamente al volante della Porsche 992 GT3 RS nella classe Supercar, dove troverà Andrea Vezzola con l'Audi TTRS MK3 e Domenico Zappalà su un'altra Porsche 992 GT3 RS. A rendere ancora più interessante lo schieramento contribuiranno inoltre Chrisman con l'Audi R8 e Bread su BMW M20.

Nella Street torneranno a confrontarsi Luca Betti su Volkswagen Golf 7 GTI, Manuel Canestrelli con l'Audi TTRS, Simone Farina su Audi TT e Mirko Pierotti con la Nissan R33 GTT. A loro si aggiungeranno Gianluca Lana, presente sulla Nissan 370Z, e Mauro Gherardi con l'Audi TTS.

La Street Limited proporrà a sua volta uno schieramento particolarmente interessante. Il campione in carica Cesare Quacquarelli sarà ancora al volante della Renault Megane RS, affiancato nella sfida da Simone Bellio su Honda Civic Type R, Valentino Cantarutti con un'altra Renault Megane RS, Nicolò Lando sulla Mini JCW e Inti Filipelli con la Toyota Yaris GR. Al via ci sarà inoltre Marco Bentivoglio su Fiat 500 Abarth.

Nella Pocket Rocket tornerà protagonista Omar Paravati, autore di una prima parte di stagione di grande livello con la Honda Civic K20. A sfidarlo ci saranno Luigi Sirago su Ford Fiesta ST, Gian Filippo Pinzari con la Fiat 500 Abarth e Alessandro Burci al volante della Mini GP2.
La Clubman vedrà invece protagoniste soprattutto le Mazda MX5 ND, con Davide Barbariol, Enzo Zibo, "Arancia" e Andrea Cesarano pronti a sfidarsi ad armi pari. A completare la classe sarà Alberto Tessaro con la Renault Clio RS.

Al via del round di Franciacorta anche la classe Spritz, dove Simone Todaro porterà in pista la propria Honda Logo.

SCORRANO: "ENTRIAMO NELLA FASE DECISIVA DELLA STAGIONE"

Andrea Scorrano, organizzatore del Time Attack Italia: "Dopo la pausa estiva c'è davvero tanta voglia di tornare in pista e Franciacorta rappresenta il palcoscenico ideale per riprendere la nostra stagione. Arriviamo al quarto round con tante sfide ancora aperte e con una lista di partecipanti che conferma ancora una volta la grande varietà di vetture e piloti presenti nel Time Attack Italia. Da questo momento ogni risultato inizierà ad avere un peso sempre maggiore nella corsa ai titoli, quindi sono convinto che assisteremo a confronti davvero interessanti in tutte le categorie. Sarà inoltre un piacere ritrovare al nostro fianco gli amici del GTC e della Speed Cup, che contribuiranno come sempre ad arricchire il programma del weekend. Ringrazio tutti i piloti, i team, i nostri partner e gli sponsor che continuano a sostenerci e a credere nel progetto: siamo pronti per riaccendere i motori e regalare un altro grande fine settimana di motorsport."

Il programma entrerà nel vivo nel pomeriggio di Sabato 5 Settembre, con le attività Track4Fun a partire dalle ore 14:00 e le sessioni libere del GTC, prima delle tre sfide del campionato riservato alle Porsche che occuperanno la parte conclusiva della giornata.

Domenica 6 Settembre sarà invece interamente dedicata alle sfide contro il cronometro. Dopo il Track Day riservato alle vetture stradali, dalle ore 9:30 scatteranno le tre sessioni libere del Time Attack Italia, seguite dalle attività della Speed Cup e del GTC. Nel pomeriggio il Time Attack entrerà nel vivo con il primo turno di gara a partire dalle ore 13:25, quindi con il secondo dalle 16:20 e con l'ultima decisiva sessione in programma dalle 18:00 alle 19:00, prima delle premiazioni conclusive.

giovedì 3 settembre 2026