La stagione del Time Attack Italia entra nella propria fase decisiva. Sabato 3 e Domenica 4 Ottobre l'Autodromo Vallelunga 'Piero Taruffi' ospiterà il quinto e penultimo appuntamento del campionato 2026, con i protagonisti della serie organizzata dalla Sisco SSDARL di Andrea Scorrano pronti a sfidarsi lungo i 4.085 metri del tracciato capitolino.

Dopo la ripartenza di Franciacorta, il confronto si preannuncia particolarmente acceso sia nelle tre classifiche assolute - Racing Series, GT Series e Street Series - sia nelle singole classi. Vallelunga potrebbe infatti iniziare a emettere i primi verdetti prima del conclusivo appuntamento stagionale, previsto nel mese di Novembre al Mugello. A completare un fine settimana interamente dedicato alla velocità saranno ancora una volta i campionati GTC e la Speed Cup, anch'essi protagonisti nell'arco delle due giornate.

RACING SERIES: ZELI ARRIVA A VALLELUNGA DA LEADER
Nella Racing Series, i riflettori saranno inevitabilmente puntati sulla classe Extreme e sul confronto al vertice tra le Mitsubishi Lancer EVO 10 di Serse Zeli e Olivia Merlini. Zeli ha sin qui costruito un percorso impeccabile, presentandosi a Vallelunga al comando sia della classifica assoluta che della graduatoria di classe. Al fianco dei portacolori del team J-Spec Performance torneranno in azione anche Marco Anzelini con la Subaru Impreza e Cesare Bassanini sulla Fiat 500 Abarth.

Particolarmente nutrita la Pro XL, dove si rinnoverà una delle sfide più interessanti del weekend. Beat Stadler, al volante della Volkswagen Golf GTI, e Riccardo Mocini, con la Honda S2000 Rotrex, arrivano infatti a Vallelunga appaiati a 170 punti nella graduatoria di classe. A completare lo schieramento saranno Alberto e Riccardo Fumagalli sulle rispettive BMW M3 E90, Alex Rasetta con la Volkswagen Golf GTI, Maurizio Chignola sulla BMW M3 E46, Mariano Marchetti con la Ford Focus RS e Claudio Ciccorossi su BMW E90 M3.

Nella Pro 3000, invece, Rino Gabucci proverà a difendere con la Fiat Grande Punto Abarth il primato di classe dagli attacchi di Mattia Scirè, al volante della Honda Civic 1600 Turbo: appena 20 punti separano i due alla vigilia del round. Presenti anche Carlo Zampa su Honda Civic k20 e Mirko Gagliano con la Fiat Punto Abarth.

GT SERIES: CANNAVÒ AL COMANDO, TORNA AMBROSIO
Grande interesse anche per la GT Series, dove la sfida contro il cronometro vedrà al via vetture di assoluto prestigio. Nella GT3 tornerà Angelo Ambrosio con la Lamborghini Huracán GT3, mentre nella GT Supercup il confronto vedrà protagonisti Roberto Cerioli sulla Lamborghini Huracán ST, Ignazio Cannavò con la Lamborghini Huracán ST2 e Roberto Sestini sulla Ferrari 296 Challenge.

Proprio Cannavò, insieme a Luigi Moccia e Marzio Moretti nell'alternanza stagionale sulla vettura, guida l'assoluta GT Series con 400 punti, davanti ai 360 di Cerioli: Vallelunga rappresenterà quindi uno snodo importante nella corsa al titolo.

Nella GTS saranno invece Danilo Mantini, Giuseppe Mantini e Nicola Sorrentino a contendersi il primato rispettivamente con Porsche Cayman 987, Porsche Cayman 981 e Lotus Exige V6 Cup. Sorrentino arriva nel Lazio da leader di classe con 150 punti, seguito da Giuseppe Mantini a quota 120 e Danilo Mantini a 110.

STREET SERIES: MONTEBELLO DIFENDE IL PRIMATO
Non meno ricco lo schieramento della Street Series, dove Daniel Montebello si presenta da dominatore dell'assoluta con 400 punti. Il leader sarà nuovamente al volante della Porsche 992 GT3 RS nella Supercar, classe che vedrà anche Domenico Zappalà su un'altra Porsche 992 GT3 RS e la wild card Salvatore Forieri, al via con una BMW M2.

Nella Superstreet, Manuel Canestrelli proverà a difendere con l'Audi TTRS il primato di classe, ritrovando Andrea Vezzola sull'Audi TTRS MK3 e Arancia, presente con una BMW M2. A loro si aggiungerà la wild card Filippo Selis, anch?egli al volante di una BMW M2.

La classe Street proporrà il confronto tra Luca Betti sulla Golf 7 GTI, Simone Farina con l'Audi TT e Mirko Pierotti sulla Nissan R33 GTT, ai quali si aggiungerà il gradito ritorno di Fabio Baccocoli con un'Audi TTS e quello di Diego Mastrogiacomo su Golf 7 R. La situazione di campionato vede Canestrelli al comando della graduatoria Street con 150 punti, ma Betti e Farina rimangono vicinissimi rispettivamente a quota 140 e 130.

Numeri importanti anche nella Street Limited, con il leader Cesare Quacquarelli pronto a difendere il proprio primato sulla Renault Megane RS. In pista ci saranno inoltre Giuseppe Latino su Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, Simone Bellio con la Honda Civic Type R, Valentino Cantarutti su Renault Megane RS, Nicolò Lando con la Mini JCW e Inti Filipelli sulla Toyota Yaris GR. A rendere ancora più numerosa la classe sarà la wild card Marco Bentivoglio, al volante di una Fiat 500 Abarth.

Nella Pocket Rocket, il riferimento sarà Omar Paravati, leader a punteggio pieno nella propria classe con la Honda Civic K20. Con lui saranno della partita Gian Filippo Pinzari su Fiat 500 Abarth e Luigi Sirago su Ford Fiesta ST, oltre alla wild card Tomas Camagli con la Hyundai i20.

A completare il panorama sarà la Clubman, dove Davide Barbariol ed Enzo Zibo ritroveranno la Mazda MX-5 ND e saranno affiancati da Umberto Tortolone, anch'egli sulla roadster giapponese, e dalla wild card Andrea Cesarano. Barbariol arriva a Vallelunga al comando della graduatoria di classe con 200 punti.

Andrea Scorrano: "Entriamo nella fase più importante della stagione e Vallelunga rappresenta un appuntamento che può iniziare a delineare diversi verdetti. Le classifiche sono ancora aperte in molte categorie e questo significa che ogni turno potrà avere un peso notevole. Abbiamo uno schieramento molto interessante, con i protagonisti abituali del campionato affiancati da diverse wild card, e ci aspettiamo una giornata estremamente combattuta. Dopo Franciacorta arriviamo a Vallelunga con grande entusiasmo e con la volontà di offrire ancora una volta a piloti e pubblico un evento capace di unire competizione, passione e spettacolo. La presenza del GTC e della Speed Cup arricchirà ulteriormente il programma. Ringrazio come sempre tutto il nostro staff, i partner, i piloti e i team che continuano a credere nel progetto Time Attack Italia".

Il programma entrerà nel vivo già nel tardo pomeriggio di Sabato 3 Ottobre, con le prove libere del GTC dalle 18:05. La giornata principale sarà però quella di Domenica 4, quando il Time Attack inizierà alle 9:00 con le prove libere dei vari raggruppamenti, seguite dalle 11:30 dal primo round cronometrato. Dopo la pausa, il Round 2 scatterà alle 14:45, mentre dalle 17:15 alle 18:45 andrà in scena il terzo e decisivo assalto al cronometro. GTC e Speed Cup si alterneranno in pista alle sessioni del Time Attack per tutta la giornata.

L'ingresso all'autodromo sarà gratuito per il pubblico, offrendo agli appassionati la possibilità di seguire da vicino il penultimo atto della stagione e vivere una giornata interamente dedicata alla passione per i motori. Aggiornamenti, risultati e contenuti del weekend saranno disponibili attraverso i canali social del Time Attack Italia.

venerdì 2 ottobre 2026