Time Attack Series

Francesco nuzzolo ha scritto: ↑05/01/2018, 13:55 Niente mugello a marzo??

Gianluca 37 ha scritto: ↑12/01/2018, 19:05 Nel 2017 avevamo un signor calendario con 6 tappe svolte nei migliori autodromi d'Italia.
Un grande vantaggio da non sottovalutare, era avere un mese di pausa ogni 2 tappe.
Aspettiamo il definitivo 2018 molto fiduciosi

bere meno ha scritto: ↑13/01/2018, 10:55 Ma il senso di scartare una gara a priscindere dal numero di gare che uno fa ?

Ma CSAI firma e autorizza queste cose ??
sul sito CSAI logicamente del time attack nn viene pronunciato nulla
C'è la sezione raduni e ritrovi ma nn c'è quella del time attack

Andrea Scorrano ha scritto: ↑13/01/2018, 12:01

bere meno ha scritto: ↑13/01/2018, 10:55 Ma il senso di scartare una gara a priscindere dal numero di gare che uno fa ?

Ma CSAI firma e autorizza queste cose ??
sul sito CSAI logicamente del time attack nn viene pronunciato nulla
C'è la sezione raduni e ritrovi ma nn c'è quella del time attack

Il senso di scartare una gara a prescindere da quante uno ne fa è il dare una possibilità di scarto a tutti per non giocarsi il campionato in caso di un problema, senza dare la possibilità ai soliti idioti di mettersi d'accordo saltando una gara al fine di controllare il campionato... Cosa tra l altro punibile dalla legge sportiva con 5 anni di sospensione licenza più multa. Se faccio scarto senza regole tutti scartate la più brutta non pensando alle difficoltà in cui mettete l organizzazione. Questo non è più sostenibile.
Se facciamo un campionato facciamolo seriamente sino in fondo. La gara di scarto serve per sanare un eventuale 0 dato da problemi o rotture, non a farvi saltare una gara perché è lontana o non vi piace l autodromo.
Voi avete il vostro scarto, io ho i piloti presenti a tutte le gare come si deve fare. Tutti contenti.
PS
csai non entra nel merito di punteggi o modalità di attribuzione premi e punti.

MOSTHATED ha scritto: ↑13/01/2018, 14:10

Andrea Scorrano ha scritto: ↑13/01/2018, 12:01

bere meno ha scritto: ↑13/01/2018, 10:55 Ma il senso di scartare una gara a priscindere dal numero di gare che uno fa ?

Ma CSAI firma e autorizza queste cose ??
sul sito CSAI logicamente del time attack nn viene pronunciato nulla
C'è la sezione raduni e ritrovi ma nn c'è quella del time attack

Il senso di scartare una gara a prescindere da quante uno ne fa è il dare una possibilità di scarto a tutti per non giocarsi il campionato in caso di un problema, senza dare la possibilità ai soliti idioti di mettersi d'accordo saltando una gara al fine di controllare il campionato... Cosa tra l altro punibile dalla legge sportiva con 5 anni di sospensione licenza più multa. Se faccio scarto senza regole tutti scartate la più brutta non pensando alle difficoltà in cui mettete l organizzazione. Questo non è più sostenibile.
Se facciamo un campionato facciamolo seriamente sino in fondo. La gara di scarto serve per sanare un eventuale 0 dato da problemi o rotture, non a farvi saltare una gara perché è lontana o non vi piace l autodromo.
Voi avete il vostro scarto, io ho i piloti presenti a tutte le gare come si deve fare. Tutti contenti.
PS
csai non entra nel merito di punteggi o modalità di attribuzione premi e punti.

Sarebbe molto più semplice non fare gare di scarto e tantomeno togliere un risultato a prescindere. Se partecipo a tutte le gare ed in una ho un problema tecnico in qualifica per il quale non posso fare il sulerlap mi trovo a fine stagione con 2 gare scartate su 6 eventi. Non mi sembra una cosa neanche lontanamente accettabile in un campionato con sole 6 gare