REGOLAMENTO 2018/2019

[Aspha]

@Dino: So di non avere una guida al Top e si potrebbe fare molto meglio, ma comunque
sono sicuro che non sarebbe sufficiente

Misano, con 4 Nankang AR1:

[Dino]

@Dino: So di non avere una guida al Top e si potrebbe fare molto meglio, ma comunque
sono sicuro che non sarebbe sufficiente

Misano, con 4 Nankang AR1:

Beh si è qui per migliorarsi..

Spesso quel che non sembra possibile..alla fine è possibile! XD

Ho guardato il video, ti confermo che c’è margine..

L’auto è leggera e spinge bene, il K20 è un gran motore..la pratica fa più di qualsiasi upgrade tante volte credimi.


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[Aspha]

Certo che c'è margine!
Non sono un ragazzino (45 a breve) e mi sono dedicato alle auto e alla pista
solo da 3 anni, ogni volta che giro imparo qualcosa
Però giro solo quando c'è il TAI, no budget, no pista...
In ogni caso qualche upgrade all''auto è in programma, un paio di tappe cercherò
di farle, vediamo come va.

[Dino]

Allora più GAS e meno MENATE dai
Come detto prima l'allenamento fa tantissimo credimi..spesso più dei "piccoli" upgrade

[Andrea Scorrano]

ATTENZIONE:
nel post iniziale ho pubblicato il regolamento aggiornato e le ultime novità.

[Diego Grassi]

Dove si trova l’appendice 1? In fondo al regolamento non lo trovo

[Andrea Scorrano]

a pagina 9 con i titoli in rosso.

[Diego Grassi]

Per favore, è possibile definire cinture, sedili, parabrezza e cruscotto?

[Andrea Scorrano]

in che senso diego??? sedili e cinture devono essere omologati. Cruscotto puo' essere sostituito nelle tue classi ma non rimosso e basta. Non puoi lasciare il vuoto tra te e la barriera motore. Normalmente si fa il tipico pannello ad l in carbonio o alluminio.. Serve altro?

[macolap]

Bravi Andrea e Staff, ottimo lavoro!


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