REGOLAMENTO 2018/2019
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- Nome e cognome: Andrea Scorrano
REGOLAMENTO 2018/2019
BENVENUTI!
AGGIORNAMENTO DEL 02/02/2018 VI POSTO IL REGOLAMENTO NELLA SUA ULTIMA REVISIONE.
RILEGGETELO DA CAPO. PRINCIPALI NOVITÀ':
Classi street:
-limitata la gomma massima a 265. Non abbiamo trovato interessante lasciare utilizzo di gomme più grandi in classi diverse dalla Supercar. Questo ovviamente ha comportato un piccolo inasprimento di peso per montare questa tipologia di gomma. Altrimenti avremmo avuto auto da 1250 kg e auto da 1450 con la stessa misura di gomma. Chi deve modificare misura gomme è libero di farlo ovviamente nel post preordine.
-Tutte le 4wd utilizzeranno 245 indifferentemente dal peso. Questa gomma cosi piccola dovrebbe diventare il limite di prestazione per tutti. L intento è vedere nel corso del tempo se ci sarà occasione di accostare queste vetture ad altre classi.
Classi racing:
come promesso abbiamo aspettato il rilascio del regolamento 2018 del world sino a fine Gennaio. Questo perché limitazione di peso e gomma in classi open di preparazione non è uno scherzo da fare e siamo convinti che è inutile cercare altre strade quando possiamo seguire le scelte di chi fa questo sport da più tempo dI noi.
Purtroppo questo rilascio sta tardando e non me la sento di aspettare oltre. Inoltre ho preferito non fare un altro anno di gomma e peso liberi in attesa di perfezionare il regolamento a fine stagione in questo aspetto.
Detto questo ho preparato una tabella di limitazioni pesi e gomme che utilizzeremo quest anno. Se a fine stagione troveremo interessante adottare le stesse limitazioni utilizzate dal " World Time Attack Challenge" Aggiorneremo il regolamento avvertendovi con largo anticipo.
Per quest anno la tabella che ho previsto è una tabella che usa pesi di partenza che dovrebbero essere simili alle divisioni adottate nel mondiale ed ho applicato in maniera lineare una limitazione per ogni scaglione di 100 kg.
Penso che possa fare al caso nostro per questo primo anno di limitazioni di questo genere in classe open. Questa limitazione non vuole assolutamente limitarvi ma regolamentare soprattutto i pesi minori in caso di preparazioni importanti.
Ovviamente l obbiettivo (salvo piccoli accorgimenti che non toccheranno la preparazione delle vetture e solo se necessari) L intento è tenere valido il regolamento sino a fine 2019.
ATTENZIONE: IN QUESTI GIORNI DEFINIRÒ' IL FORMAT DI GARA. ALLA FINE DI QUESTO, IL PESO DOVREBBE DIVENTARE CON BENZINA PRESENTE NEL SERBATOIO AL MOMENTO DEL CONTROLLO. VI TENGO AGGIORNATI SU QUEST ASPETTO.
LEGGETE BENE IL REGOLAMENTO PERCHÉ SAREMO ADDIRITTURA OSSESSIVI PER CONTROLLI VETTURE. CHI NON LO RISPETTA VERRÀ PENALIZZATO O PEGGIO SQUALIFICATO.
AGGIORNAMENTO DEL 02/02/2018 VI POSTO IL REGOLAMENTO NELLA SUA ULTIMA REVISIONE.
RILEGGETELO DA CAPO. PRINCIPALI NOVITÀ':
Classi street:
-limitata la gomma massima a 265. Non abbiamo trovato interessante lasciare utilizzo di gomme più grandi in classi diverse dalla Supercar. Questo ovviamente ha comportato un piccolo inasprimento di peso per montare questa tipologia di gomma. Altrimenti avremmo avuto auto da 1250 kg e auto da 1450 con la stessa misura di gomma. Chi deve modificare misura gomme è libero di farlo ovviamente nel post preordine.
-Tutte le 4wd utilizzeranno 245 indifferentemente dal peso. Questa gomma cosi piccola dovrebbe diventare il limite di prestazione per tutti. L intento è vedere nel corso del tempo se ci sarà occasione di accostare queste vetture ad altre classi.
Classi racing:
come promesso abbiamo aspettato il rilascio del regolamento 2018 del world sino a fine Gennaio. Questo perché limitazione di peso e gomma in classi open di preparazione non è uno scherzo da fare e siamo convinti che è inutile cercare altre strade quando possiamo seguire le scelte di chi fa questo sport da più tempo dI noi.
Purtroppo questo rilascio sta tardando e non me la sento di aspettare oltre. Inoltre ho preferito non fare un altro anno di gomma e peso liberi in attesa di perfezionare il regolamento a fine stagione in questo aspetto.
Detto questo ho preparato una tabella di limitazioni pesi e gomme che utilizzeremo quest anno. Se a fine stagione troveremo interessante adottare le stesse limitazioni utilizzate dal " World Time Attack Challenge" Aggiorneremo il regolamento avvertendovi con largo anticipo.
Per quest anno la tabella che ho previsto è una tabella che usa pesi di partenza che dovrebbero essere simili alle divisioni adottate nel mondiale ed ho applicato in maniera lineare una limitazione per ogni scaglione di 100 kg.
Penso che possa fare al caso nostro per questo primo anno di limitazioni di questo genere in classe open. Questa limitazione non vuole assolutamente limitarvi ma regolamentare soprattutto i pesi minori in caso di preparazioni importanti.
Ovviamente l obbiettivo (salvo piccoli accorgimenti che non toccheranno la preparazione delle vetture e solo se necessari) L intento è tenere valido il regolamento sino a fine 2019.
ATTENZIONE: IN QUESTI GIORNI DEFINIRÒ' IL FORMAT DI GARA. ALLA FINE DI QUESTO, IL PESO DOVREBBE DIVENTARE CON BENZINA PRESENTE NEL SERBATOIO AL MOMENTO DEL CONTROLLO. VI TENGO AGGIORNATI SU QUEST ASPETTO.
LEGGETE BENE IL REGOLAMENTO PERCHÉ SAREMO ADDIRITTURA OSSESSIVI PER CONTROLLI VETTURE. CHI NON LO RISPETTA VERRÀ PENALIZZATO O PEGGIO SQUALIFICATO.
- Allegati
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- REGOLAMENTO GENERALE TIME ATTACK 2018.pdf
- (435.82 KiB) Scaricato 473 volte
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- regolamento 2018.pdf
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Ultima modifica di Andrea Scorrano il 06/01/2018, 15:18, modificato 7 volte in totale.
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- Nome e cognome: Andrea Scorrano
Re: REGOLAMENTO 2018/2019
Un attimo ragazzi che stiamo sistemando gli allegati...
- GIORGIO EVO PROTO
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Re: REGOLAMENTO 2018/2019
AGGIORNAMENTO NEL PRIMO POST.
- DaveGTI
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Re: REGOLAMENTO 2018/2019
Daiiiiiiiiiiiiiiiiiii #poato
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Re: REGOLAMENTO 2018/2019
Visto che su whatsapp non sono riuscito a capirci nulla, in merito ai vetri, Andrea Scorrano puoi chiarire a tutti come comportarci???
- Dino
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- Iscritto il: 14/11/2017, 8:19
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REGOLAMENTO 2018/2019
Ho cancellato l altro post, Andrea ti risponderà qui..spero :)GAZ109 ha scritto:Visto che su whatsapp non sono riuscito a capirci nulla, in merito ai vetri, Andrea Scorrano puoi chiarire a tutti come comportarci???
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