Time Attack Series

Pietro ep3 ha scritto: ↑05/06/2018, 11:57 Ciao Andrea se da adesso si inizierà a fare sul serio con il regolamento delle vetture, devi mettere a disposizione fino all'inizio del super lap l'area dell'autodromo che ha piano di riscontro e bilancia.
Cosi che tutti i team possono fare a loro discrezione lo scrutineering.
Come giusto che sia.

era a disposizione anche a monza

Andrea Scorrano ha scritto: ↑05/06/2018, 15:54

Pietro ep3 ha scritto: ↑05/06/2018, 11:57 Ciao Andrea se da adesso si inizierà a fare sul serio con il regolamento delle vetture, devi mettere a disposizione fino all'inizio del super lap l'area dell'autodromo che ha piano di riscontro e bilancia.
Cosi che tutti i team possono fare a loro discrezione lo scrutineering.
Come giusto che sia.

era a disposizione anche a monza

Non lo sapevamo. Grazie mille

Andre puoi postere delle foto che danno l'indicazione di come deve essere il cruscotto !!!!!

questo post serve a questa cosa non dilaghiamo , come giustamente detto da Serse il regolamento è in vigore , a me a Monza sul cruscotto non è stato detto nulla in verifica , voglio mettermi in regola e voglio che le macchine della mia categoria lo siano anche loro , ma se non ci dai indicazioni tu non me lo posso inventare sto tappo del cruscotto !!!

Ragazzi dipende da auto ad auto... Come faccio a dirvi io come fare? Vi posto a titolo esemplificativo come sta risolvendo il problema gasparini

mandarmi una foto wu dell interno cosi sapisco meglio come sei messo..

Andrea Scorrano ha scritto: ↑11/06/2018, 18:54 mandarmi una foto wu dell interno cosi sapisco meglio come sei messo..

Basta whatsapp cristooo
Si discute qui, almeno vedono tutti !

è chiaro cosi , la parte superiore del cruscotto deve essere chiusa , ok !!!
sarà fatto !!!!

grazie

ripristinato con cruscottino di serie
va bene ????